kn 空濾和普通空濾有明顯區(qū)別。

kn 空濾采用多層交織式深度容塵棉纖維，配合特質(zhì)油脂材料，能通過(guò)四層棉纖維介質(zhì)捕捉更細(xì)小塵垢，利用油分子極性和油粘性，將污垢灰塵阻隔在外，表面孔隙大，進(jìn)氣量有效增大。

而普通空濾多為一次性紙質(zhì)或合成材質(zhì)，孔隙較小，進(jìn)氣量相對(duì)較小。

kn 空濾可重復(fù)使用，10 萬(wàn)公里以內(nèi)基本不用更換，性價(jià)比高。普通空濾通常使用一定里程后需更換。

在動(dòng)力輸出方面，裝了 kn 空濾的車(chē)輛空氣流量比原廠空濾高，急加速時(shí)動(dòng)力輸出更迅猛，高轉(zhuǎn)全負(fù)荷時(shí)能增加動(dòng)力，提升燃燒效率，帶來(lái)更好燃油經(jīng)濟(jì)性。普通空濾在這方面表現(xiàn)相對(duì)較弱。

kn 空濾還有很強(qiáng)的賽事基因，能應(yīng)付復(fù)雜路況，在極端惡劣環(huán)境下為車(chē)輛提供更全面保護(hù)，增加車(chē)輛使用壽命。普通空濾在極端環(huán)境下的保護(hù)能力可能稍遜一籌。

不過(guò)，kn 空濾也有一些不足。比如進(jìn)氣間隙大，灰塵可能附著在進(jìn)氣管內(nèi)，影響氣缸部件，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致機(jī)油滲漏、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油。而且燃油消耗量可能會(huì)有一定升高，進(jìn)氣管易臟，需經(jīng)常清洗，增加成本。

總之，kn 空濾和普通空濾各有特點(diǎn)，車(chē)主可根據(jù)自身需求和使用環(huán)境來(lái)選擇。