im智己的智能駕駛系統(tǒng)相當出色。它完成了從“最像人”到“有直覺”的進化，能像人類高級思維一樣瞬間預判路況。

這一系統(tǒng)有諸多優(yōu)勢。首先反應速度快，在復雜場景通行效率高。其次路線選擇類人，不被規(guī)則或感知問題束縛。

在實際使用中，中心城區(qū)無圖NOA駕駛時，能絲滑禮讓盲區(qū)橫穿、輕松繞行水坑等障礙物。面對人車混流的無保護左轉場景能像老司機一樣沉穩(wěn)應對。在錯綜復雜路口，即使面對無中線、超寬車等看不清的路況，也能從容流暢通行。

其核心是讓智能駕駛更像人，更接近人的駕駛邏輯，且擁有超越人類的判斷和應變反應能力。不依賴高清地圖，通過龐大數(shù)據(jù)庫結合算力給予復雜場景智駕功能。

智己汽車與Momenta聯(lián)合打造的“一段式端到端直覺式智駕大模型”，采用“短期+長期記憶”方法，通過數(shù)據(jù)飛輪的海量優(yōu)質數(shù)據(jù)，訓練完整神經網絡，學習優(yōu)秀人類駕駛行為，形成直覺反應。

智己汽車還成為行業(yè)內首個同時具備L2、L3、L4級智能駕駛量產能力的品牌。10月中旬已在全國開通全系車型“無圖城市NOA”，啟動歐洲市場L2+道路測試，為智駕出海打造“全球都能開”的無圖NOA。2024年6月入選全國首批“L3準入及路試聯(lián)合體名單”，預計2026年具備L3級自動駕駛方案量產條件，年內還將獲得首批“L4級無駕駛人道路測試牌照”。

此外，智己汽車的靈蜥數(shù)字底盤更加智能，與智能駕駛系統(tǒng)深度融合，操控體驗更順暢。比如“靈蜥掉頭”能在無圖NOA狀態(tài)下雙向雙車道自動掉頭，“云臺車身”能提前預判道路彎曲程度自動調節(jié)懸架，單側懸掛可升降調整增強轉彎穩(wěn)定性。