本田市值在不同地區(qū)的表現(xiàn)差異較大。

在日本，本田市值突破十萬(wàn)億日元關(guān)口，穩(wěn)坐日本汽車(chē)品牌市值第二把交椅，其業(yè)務(wù)表現(xiàn)出色，尤其摩托車(chē)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)顯著。

在北美，本田的汽車(chē)業(yè)務(wù)大幅回暖，銷(xiāo)量增長(zhǎng)，營(yíng)業(yè)收入大增。HEV 車(chē)型在北美和歐洲也很受歡迎，本田將推出主力車(chē)型的 HEV 混動(dòng)版本以鞏固優(yōu)勢(shì)。

在中國(guó)，本田的市值表現(xiàn)不佳，5 月國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量下滑，受到豐田降價(jià)和新能源競(jìng)爭(zhēng)的影響，經(jīng)營(yíng)舉步維艱。

在全球范圍內(nèi)，本田市值同比有所增長(zhǎng)，但在中國(guó)市場(chǎng)面臨挑戰(zhàn)。本田摩托車(chē)業(yè)務(wù)在亞洲市場(chǎng)需求強(qiáng)勁，一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)創(chuàng)新高。

總之，本田在北美和日本等市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)健，在中國(guó)市場(chǎng)則需應(yīng)對(duì)諸多挑戰(zhàn)。