328i 與同級別車型相比，優(yōu)勢明顯。

操控方面，其底盤支撐出色，過彎時側傾抑制良好，即便遇到小坑洼，底盤移動速度也很快，調整得非常好，有著極高的操控水平。即使是旅行版，在大多數(shù)時候與三廂版操控體驗差別不大。開啟 SPORT+模式，車尾表現(xiàn)穩(wěn)定。

動力上，328i 的 0T 發(fā)動機輸出線性，性能出色。

空間上，長軸版軸距長，后排空間大。

品牌影響力方面，寶馬品牌優(yōu)勢顯著。

與高爾夫 GTI 相比，動力和操控各具特點。高爾夫 GTI 的 0T 發(fā)動機渦輪增壓加上較輕車身和 DS G 雙離合爆發(fā)力強，操控樂趣足、過彎性能好；寶馬 328i 操控也不賴，相對更傾向日常駕駛舒適性，空間更大，品牌更有影響力。

與凱迪拉克 ATS 相比，328i 運動套裝動感十足，車頭更寬。動力上，ATS 搭載的 2.0L 渦輪增壓發(fā)動機參數(shù)出色，匹配 6 檔手自一體變速箱；寶馬 328i 采用 twin-power turbo 的雙渦管結構渦輪，增壓表現(xiàn)優(yōu)秀。

總之，328i 在操控、動力、空間和品牌等方面表現(xiàn)出眾，是同級別車型中的優(yōu)秀之選。