寶馬 i8 的性能相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，搭載由 1.5T 直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 231 馬力、峰值扭矩 320 ?！っ?，電動(dòng)機(jī)最大功率 143 馬力、峰值扭矩 250 ?！っ?，系統(tǒng)綜合最大功率 374 馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱，0-100km/h 加速時(shí)間為 4.6 秒，0 - 400 米加速只需 4.67 秒，加速性能不錯(cuò)。

操控方面，采用雙驅(qū)力動(dòng)力系統(tǒng)，結(jié)合多種電子操控技術(shù)，能調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提高操控穩(wěn)定性，駕駛體驗(yàn)舒適，轉(zhuǎn)向清晰，剎車調(diào)校不重，懸掛系統(tǒng)支撐良好，高速行駛穩(wěn)定。

續(xù)航方面，純電續(xù)航里程一般，7.1 千瓦時(shí)的鋰電池組只能提供 30 公里左右的純電里程，充滿電后綜合續(xù)航里程可達(dá) 600 公里左右，燃油模式下續(xù)航里程可達(dá) 40 公里，能有效節(jié)約油耗。

舒適性上，內(nèi)飾時(shí)尚，配備豪華皮革座椅，還有自動(dòng)空調(diào)、導(dǎo)航系統(tǒng)、倒車影像系統(tǒng)等眾多先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)，帶來舒適體驗(yàn)。

安全性方面，配備前后車距控制系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、全景攝像頭等多種高級安全配置，保障行車安全。

總之，寶馬 i8 雖已停售，但性能和設(shè)計(jì)理念仍有獨(dú)特魅力，值得稱贊。