傳統(tǒng)越野車品牌應(yīng)對新能源趨勢，首先得加快新能源轉(zhuǎn)型步伐。

像吉利汽車，今年一季度新能源汽車銷量達(dá) 14.41 萬輛，同比增長 142.97%，滲透率提升至 30.30%。長安汽車自主品牌新能源銷量達(dá) 12.88 萬輛，同比增長超 52%。長城汽車新能源銷售 5.92 萬輛，同比大增 112.82%，滲透率為 21.49%。各品牌進(jìn)度不同，但都在加速。

技術(shù)創(chuàng)新很關(guān)鍵。坦克 500 Hi4-Z 采用插電混動技術(shù)和大容量動力電池，純電續(xù)航能達(dá) 200km，還采用解耦四驅(qū)技術(shù)，讓前后軸獨(dú)立控制，扭矩精確調(diào)節(jié)，越野和城市道路都能應(yīng)對。

車身尺寸也要精心設(shè)計。坦克 500 Hi4-Z 車身尺寸為 5078/1934/1905mm，軸距 2850mm，保證車內(nèi)空間寬敞舒適，兼顧通過性和穩(wěn)定性，5 座車型適合多種出行場景。

動力方面不能含糊。坦克 500 Hi4-Z 基于 2.0T 發(fā)動機(jī)，性能出色。長城有越野混動 9HAT、檸檬混動 DHT 等三大混合動力平臺。坦克平臺縱置混動架構(gòu)針對極限越野場景，有 2.0T 和 3.0T 混動發(fā)動機(jī)可選，匹配自主研發(fā)的縱置 9AT 變速器，油電混合性能強(qiáng)大。

政策支持也很重要。像《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035 年)》鼓勵高性能、高品質(zhì)車型研發(fā)生產(chǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)正處于轉(zhuǎn)型期，只有不斷創(chuàng)新適應(yīng)市場需求，才能立足。

北汽 BJ30 熱銷，自身產(chǎn)品力強(qiáng)大是關(guān)鍵。

總之，傳統(tǒng)越野車品牌要加速轉(zhuǎn)型，注重技術(shù)創(chuàng)新、車身設(shè)計、動力性能，把握政策機(jī)遇。