油壓在汽車中起到的關(guān)鍵作用可不少。

首先，能防銹防蝕，吸附零件表面有害物質(zhì)，避免零件被腐蝕。

其次，有冷卻降溫的作用，把熱量帶回機油箱散發(fā)，幫助冷卻發(fā)動機。

再者，密封防漏也很重要，在活塞和活塞環(huán)間形成密封圈，防止氣體泄漏和外界污染物侵入。

汽車引擎運作時，油壓由發(fā)動機動力驅(qū)動，通過機油泵從油底殼吸起，以正壓方式輸送到主油道給部件潤滑。其控制由傳感器監(jiān)測，變化時反饋到 ECU 調(diào)整油泵噴油量以確保穩(wěn)定。

而且油壓還受機油粘度影響，合適的粘度特別關(guān)鍵。要是汽車油泵不能維持足夠主油壓，問題就來了。主調(diào)壓閥會處于非平衡位置，變矩器內(nèi)油流量少，可能造成怠速波動、發(fā)動機熄火或者 TCC 摩擦材料磨損。

油泵容量得足夠來維持油壓，變速器內(nèi)部漏油會降低油泵維持主油壓和保持主調(diào)壓閥平衡位置的能力。

油壓本質(zhì)上是液壓系統(tǒng)中的壓力，在汽車中能驅(qū)動部件運作，其大小和活塞運動速度、液體密度有關(guān)，得控制在正常范圍才能保證系統(tǒng)正常運行。

汽車液壓油還能能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻，要滿足液壓裝置在工作和啟動溫度下對液體粘度的要求，因為潤滑油粘度變化會影響液壓動作、傳遞效率和精度。

所以，油壓對于汽車的正常運行和良好性能至關(guān)重要，咱們得重視油壓的保持和監(jiān)控。