一體化壓鑄工藝未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)非常樂(lè)觀。

從汽車(chē)輕量化需求看，在節(jié)能減排政策推動(dòng)及新能源汽車(chē)發(fā)展背景下，輕量化成為必然趨勢(shì)，鋁合金因性能優(yōu)異、成本適中成為最佳輕量化材料之一，這為一體化壓鑄提供了廣闊空間。

在技術(shù)方面，電驅(qū)系統(tǒng)集成更多功能，對(duì)殼體設(shè)計(jì)和供應(yīng)商能力提出高要求，一體化壓鑄車(chē)身簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，具備多種優(yōu)點(diǎn)，隨著工藝和設(shè)備發(fā)展，能滿(mǎn)足性能要求，在新能源車(chē)中得以普及。

從市場(chǎng)規(guī)?？?，新能源汽車(chē)行業(yè)迅猛發(fā)展，極大拉動(dòng)一體化壓鑄市場(chǎng)需求，預(yù)計(jì)到 2025 年，我國(guó)一體化壓鑄市場(chǎng)規(guī)模將大幅增長(zhǎng)。

在產(chǎn)業(yè)鏈方面，涵蓋上游材料、設(shè)備與模具供應(yīng)，中游壓鑄生產(chǎn)，下游主機(jī)廠應(yīng)用，各環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘高，競(jìng)爭(zhēng)激烈。

從企業(yè)格局看，國(guó)內(nèi)壓鑄行業(yè)集中度低，分為不同競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)，頭部企業(yè)加大研發(fā)投入。

未來(lái)，一體化壓鑄技術(shù)將在新能源乘用車(chē)使用范圍逐步擴(kuò)張，行業(yè)滲透率提高，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)也將拉動(dòng)市場(chǎng)需求，市場(chǎng)規(guī)模前景廣闊。