寶馬新能源汽車在國內和國外的報價存在一定差異。

比如寶馬 iX，在國內推出的 iXDrive50 起售價為 846900 元人民幣，而在美國同樣的 iXDrive50 起售價折合人民幣約 531356 元，在英國 iXDrive50 起售價折合人民幣約 824535 元，在日本只有 iXDrive40，起售價折合人民幣約 543179 元，在德國 iXDrive50 起售價折合人民幣約 716310 元。

寶馬 iX3 在不同地區(qū)價格也不同，在德國“Inspiring”版本約 68040.33 歐元起，折合人民幣 54.28 萬元左右；“Impressive” 版本約 73401.68 歐元起，折合人民幣 58.56 萬元左右。

在國內，伊犁地區(qū) 2024 款領先型指導價 40.5 萬，優(yōu)惠后 28.5 萬；創(chuàng)領型指導價 44.5 萬，優(yōu)惠后 32.5 萬。張家口地區(qū)，2024 款領先型優(yōu)惠后 24.70 萬，創(chuàng)領型優(yōu)惠后 27.15 萬。上海地區(qū)，2024 款創(chuàng)領型優(yōu)惠后 28.04 萬，領先型優(yōu)惠后 25.52 萬。雅安地區(qū)最低售價 23.5 萬。武漢地區(qū) 2024 款領先型實際成交價格 24.50 萬，創(chuàng)領型 28.50 萬。

造成這種差異的原因主要有以下幾點：首先，我國新能源汽車產業(yè)供應鏈體系更完善，生產規(guī)模和市場更大，固定成本能分攤到更多產品中，降低了單位成本。其次，發(fā)達國家人工成本高，比如德國員工平均年薪遠高于我國。再者，我國在新能源汽車技術儲備上有競爭力，尤其在自動駕駛方面。還有就是我國汽車市場競爭激烈，降價促銷頻繁，新車定價被拉低，使得國內汽車價格更實惠，更具性價比。