問(wèn)

沃爾沃硼鋼在極端環(huán)境下的表現(xiàn)如何?

沃爾沃硼鋼在極端環(huán)境下的表現(xiàn)非常出色。

首先,硼鋼的屈服強(qiáng)度能夠達(dá)到 1300 兆帕以上,抗拉強(qiáng)度和屈服強(qiáng)度遠(yuǎn)高于普通鋼材,可承受極大壓力。

像沃爾沃 XC90 采用的硼鋼材料占比高達(dá) 33%,XC60 超高強(qiáng)度硼鋼鋼材比例高達(dá) 29%,在車(chē)身關(guān)鍵部位大量使用,能構(gòu)建堅(jiān)固的安全壁壘。

在遭遇碰撞時(shí),即便像寶馬 X5 以 110km/h 速度追尾沃爾沃 XC60,導(dǎo)致 XC60 遭受前后夾擊,A 柱也不會(huì)變形,駕駛艙安然無(wú)恙。50 噸卡車(chē)側(cè)翻壓到沃爾沃,車(chē)內(nèi)人員也能毫發(fā)無(wú)傷。

沃爾沃車(chē)身采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),多方位連接框架結(jié)構(gòu),能吸收碰撞時(shí)的沖擊力并協(xié)助分散,防止車(chē)廂變形,最大限度保護(hù)駕乘人員安全。

而且,沃爾沃還對(duì)車(chē)身側(cè)面撞擊保護(hù)系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,用高強(qiáng)度硼鋼頂住撞擊力并吸收傳導(dǎo),座椅會(huì)在極端狀況下內(nèi)移,前排座椅下方放置鋼管防止變形帶來(lái)二次傷害。

沃爾沃的安全設(shè)計(jì)策略采用不等剛度原則,乘客艙用高剛度材料強(qiáng)化,緩沖區(qū)用較低剛度材料吸收能量,降低乘員受到的沖擊。

不僅如此,沃爾沃在安全氣囊上也表現(xiàn)優(yōu)秀,能根據(jù)碰撞力度決定充氣程度,避免二次傷害,側(cè)氣簾采用多條管狀設(shè)計(jì),打開(kāi)速度快,能保持 5 秒滿氣狀態(tài)。

在主動(dòng)安全配置上也很齊全,像車(chē)道偏離預(yù)防及保護(hù)、主動(dòng)剎車(chē)、倒車(chē)車(chē)側(cè)警示等一應(yīng)俱全,還有對(duì)向來(lái)車(chē)智能避讓、緊急避讓輔助等功能。

總之,沃爾沃硼鋼在極端環(huán)境下能給予駕乘人員可靠的安全保障。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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