陶瓷剎車盤并非普通陶瓷，而是在 1700 度高溫下由碳纖維與碳化硅合成的增強型復合陶瓷。

其工作原理是一動雙剎，合理分配制動力，無論左剎還是右剎都能同時對前后兩個輪胎進行制動。

當駕駛員踩下制動踏板時，剎車油會被壓縮并傳遞到剎車鉗，使剎車鉗中的活塞向外推動，夾緊剎車片與剎車盤之間，通過摩擦產生阻力從而減速或停止車輛。

陶瓷剎車盤具有良好的高溫性能和抗磨損特性，當剎車盤和剎車片摩擦時，能夠產生高溫，從而將車速轉換為熱能，實現減速。

由于其材料硬度高、耐磨損、導熱性能優(yōu)良等特點，能夠提供更穩(wěn)定的制動效果和更長的使用壽命。

陶瓷剎車盤在制動最初階段就能立即產生最大的剎車力，因此甚至無需剎車輔助增加系統(tǒng)。整體制動比傳統(tǒng)剎車系統(tǒng)更快，剎車距離更短。

為了抵抗高溫，陶瓷剎車盤在制動活塞與剎車襯塊之間使用陶瓷隔熱。

陶瓷剎車盤具有非凡的耐用性，正常使用下終身無需更換。不過，陶瓷剎車盤的制造工藝和材料不同于普通剎車片，價格較高。目前主要用于高性能跑車等。