斯巴魯力獅的動力表現(xiàn)較為出色。

它搭載了多種發(fā)動機，比如 2.0T 發(fā)動機最大功率 219 馬力，最大扭矩 350 ?！っ祝?.5T 發(fā)動機最大功率 190 馬力，最大扭矩 420 ?！っ?；還有 2.5L 自然吸氣發(fā)動機，最大功率 129kW（175PS）/5800rpm，最大扭矩 235Nm/4000rpm。

力獅的 2.5L 自然吸氣發(fā)動機動力性能雖說不是特別強勁，但推動車輛也有輕快感，日常使用是足夠的。

與發(fā)動機匹配的變速箱表現(xiàn)也不錯，比如 CVT 變速箱響應(yīng)積極，絲毫不輸 AT 變速箱。

不過受發(fā)動機動力限制，輸出不會拳拳到肉。力獅的油門前段調(diào)得非常敏感，轉(zhuǎn)速容易飆升，這在一定程度上遮掩了動力和 CVT 變速箱的先天劣勢。

在特定路況下，比如山路行駛時，上坡深踩油門配合換擋撥片，會有強烈推背感。在高速路上，加速感也令人滿意，從 100km/h 稍深踩油門，車速能很快提升。

總的來說，力獅的動力能滿足日常駕駛需求，在一些特定場景下還有出色表現(xiàn)。