問

雙環(huán) SRV 的動(dòng)力性能怎么樣？

雙環(huán) SRV 的動(dòng)力性能還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它搭載了多款強(qiáng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，像采用豐田技術(shù)的 JM491-ME 發(fā)動(dòng)機(jī)、福特技術(shù)的 EQ491I 發(fā)動(dòng)機(jī)以及三菱科技的 4G63V16 發(fā)動(dòng)機(jī)。

這些發(fā)動(dòng)機(jī)分別能輸出 76kw、80kw、85kw 的動(dòng)力，足以滿足各種場合的需求。

比如 2.0 升的發(fā)動(dòng)機(jī)采用鋁合金缸蓋缸體，2.2 升和 2.4 升的發(fā)動(dòng)機(jī)則分別為鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體，以確保強(qiáng)勁且高效的性能。

而且它在 3000 轉(zhuǎn)時(shí)，4G63、4G64 引擎可達(dá)到 163 和 190N.m，豐田 491Q 引擎更是在 2800 轉(zhuǎn)時(shí)就能發(fā)揮出 193N.m 的扭矩，這對于家用或者商用都已綽綽有余。

此外，雙環(huán) SRV 還采用了先進(jìn)的美國 Delpih 排放節(jié)油系統(tǒng)，搭配愛信變速箱、海獅車橋、前扭桿式獨(dú)立懸掛以及超寬輪胎的配置，不僅讓動(dòng)力輸出更順暢，還能輕松應(yīng)對各種路況，展現(xiàn)出極高的適應(yīng)性和穩(wěn)定性。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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