手動(dòng)擋汽車的擋位分布一般有規(guī)律可循。

一檔是起步擋，常用于汽車從靜止?fàn)顟B(tài)開始行駛或爬陡坡。

二擋為行車擋，在汽車起步后加速或低速前進(jìn)時(shí)使用。

三擋是加速擋，車輛行駛一段時(shí)間后需要加速時(shí)切換。

四擋用于中高速行駛，五擋則是高速擋。同時(shí)，還有 R 擋即倒車擋。

常見的手動(dòng)變速箱多為 5 檔，即 5 個(gè)前進(jìn)擋和 1 個(gè)倒車擋。

但檔位排布并非完全相同，存在“詠春檔”和“狗腿擋”等不同類型。

“詠春檔”的 1 擋在左上角，換擋動(dòng)作類似詠春拳。

“狗腿擋”的 1 擋位置可能在“詠春檔”的 2 擋處，2 擋和 3 擋在同一條溝槽內(nèi)，這種布局能讓 2 擋和 3 擋切換更省時(shí)，常在賽道和部分商用車上使用，但隨著技術(shù)發(fā)展，已逐漸減少。

此外，在換擋時(shí)需注意一些要點(diǎn)。

比如，離合器要踩到底，否則難以掛進(jìn)擋位或出現(xiàn)異響。

要避免換擋時(shí)方向跑偏，做到一心兩用，穩(wěn)住方向盤。

不能長時(shí)間低速檔行駛，應(yīng)根據(jù)車速合理匹配擋位。

變速桿移至空擋時(shí)不要來回?fù)u晃，以免造成零件磨損。

還要做到平穩(wěn)換擋、逐級(jí)換擋，且不能越級(jí)加檔。

如果掛錯(cuò)檔應(yīng)立即退回原檔重新掛檔。

同時(shí)，考試中不能有看檔換擋的壞習(xí)慣。