上海下線車的質量保障主要從以下幾個方面：

對于上汽大眾來說，首先是建立了嚴苛的質量體系。從首輛國產桑塔納下線開始，“品質”就印在每位上汽大眾人的心中。引入德國大眾退休工程師培訓指導，采用德方“六道關口”質量控制體系，建立行業(yè)領先的質量管理體系。匹配中心通過搭建主模型和匹配樣架確保車型高質量生產。

其次，在生產過程中不斷提升。引入新設備，如全自動沖壓機、率先引進模塊化生產，在朗逸研發(fā)中進行大量臺架測試和道路試驗。成立實驗室緊固件小組保證緊固件質量，新車下線要經歷 40 項檢測考驗。

再者，成立上汽大眾質保中心，各專業(yè)板塊如同“質量衛(wèi)士”守護安全品質。同時，提升智能制造體系，如上汽大眾新能源汽車工廠采用大量工業(yè)機器人，實現(xiàn)工業(yè)無線網絡全覆蓋，精確采集制造過程中的“大數(shù)據”。

對于特斯拉上海超級工廠，其質量保障主要有三大抓手。一是“數(shù)智化”的生產制造控制系統(tǒng)，能實現(xiàn)數(shù)據采集和精確追溯等功能，并通過檢測檢具進行分析和標準化控制。二是嚴苛的質量檢測環(huán)節(jié)，確保各項質量符合標準。三是 Audit 評審檢驗，從用戶角度對整車隨機抽樣進行人工質量檢測。新車下線后，售后質量管理工作人員會全面觀察車輛質量表現(xiàn)和關注客戶用車感受。

總之，上海下線車的質量保障依靠嚴格的質量體系、先進的生產技術和全面的檢測流程。