奧迪 A4 Allroad 的懸掛舒適性不錯(cuò)。

它前后橋懸架均為五連桿式獨(dú)立懸架，這種結(jié)構(gòu)有更多硬點(diǎn)，調(diào)校自由度高，能更好地平衡操控穩(wěn)定性和舒適性。

其舒適調(diào)校在保持一定剛性以適應(yīng)多變路況的同時(shí)，還配備了可變轉(zhuǎn)向比技術(shù)與電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng)，讓動(dòng)態(tài)操控與舒適濾震更平衡。

車(chē)主反饋顯示，過(guò)減速帶和坑洼路段時(shí)，懸掛表現(xiàn)干凈利落，濾震效果良好，且沒(méi)有多余跳動(dòng)。

盡管底盤(pán)比普通轎車(chē)稍硬，但不生硬，具有一定韌性。

在高速行駛時(shí)，懸掛能提供較好的支撐，車(chē)輛穩(wěn)定性強(qiáng)。

在輕度越野或走爛路時(shí)，較長(zhǎng)的懸架行程讓乘坐感受較為舒適。

總之，奧迪 A4 Allroad 的懸掛系統(tǒng)在舒適性方面表現(xiàn)出色，能滿足多種路況下的駕駛需求。