陜汽斯太爾在市場(chǎng)上擁有很不錯(cuò)的口碑。

斯太爾技術(shù)引進(jìn)后，其重型卡車橫掃中國(guó)卡車市場(chǎng)20多年。馬力大、質(zhì)量好、載量大是斯太爾的顯著特點(diǎn)。

陜汽奧龍基于斯太爾技術(shù)改進(jìn)，壽命長(zhǎng)，主打中低端市場(chǎng)，可靠性強(qiáng)。駕駛室方面，保留了斯太爾的部分設(shè)計(jì)，如保險(xiǎn)杠結(jié)構(gòu)，后期也有改進(jìn)。

發(fā)動(dòng)機(jī)采用濰柴WP10.340E32柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，廣受駕駛員好評(píng)。變速箱采用法士特RTD-11509C直接擋變速箱，是國(guó)內(nèi)可靠的選擇。后橋方面，因斯太爾輪減橋技術(shù)老舊，被MAN技術(shù)或奔馳技術(shù)的輪減橋取代。

斯太爾重卡加入中國(guó)重汽王牌商用車陣營(yíng)后，外觀延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)，駕乘舒適，配置實(shí)用，搭載濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和黃金動(dòng)力鏈組合，滿足快運(yùn)需求，并采用大量輕量化技術(shù)。

斯太爾D7B自卸車外觀品貌非凡，動(dòng)力強(qiáng)勁，載貨能力充裕，舒適性好，操控出色，油耗表現(xiàn)優(yōu)秀，性價(jià)比高。

陜汽經(jīng)典的斯太爾奧龍牽引車，雖已在國(guó)內(nèi)停產(chǎn)，但在海外市場(chǎng)依然熱銷。其保留了斯太爾的外觀，細(xì)節(jié)有所改進(jìn)，外擺鏡、方正燈光、廉價(jià)門(mén)鎖等設(shè)計(jì)讓人懷念。動(dòng)力總成方面，搭載濰柴WP10發(fā)動(dòng)機(jī)和法士特9檔箱，前橋?yàn)樗固珷栜嚇?，?qū)動(dòng)橋?yàn)?3噸雙極減速橋。懸架采用鋼板簧，車架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于維護(hù)。內(nèi)飾方面，手搖玻璃窗、可調(diào)節(jié)座椅、集成式儀表盤(pán)等都具有時(shí)代特色。