賽歐發(fā)動機(jī)采用了很多先進(jìn)技術(shù)。

一是智能技術(shù)和自適應(yīng)技術(shù)，能根據(jù)不同行駛環(huán)境自動調(diào)整性能，還采用智能溫度控制、過載保護(hù)等多項(xiàng)保護(hù)技術(shù)，確保極端環(huán)境下穩(wěn)定可靠。

二是先進(jìn)的燃燒和冷卻技術(shù)，提高能效，降低油耗和排放，優(yōu)化換擋時(shí)機(jī)，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

三是采用先進(jìn)燃油噴射技術(shù)，讓油品燃燒更充分，提高功率和燃油效率，渦輪增壓器改進(jìn)，動力輸出更平穩(wěn)全面。

四是有高效能量回收系統(tǒng)，回收制動能量再利用，先進(jìn)氮氧化物處理技術(shù)減少有害氣體排放。

五是采用終生免維護(hù)正時(shí)鏈條驅(qū)動技術(shù)，耐用可靠。1.2L 的 S-TEC II 發(fā)動機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性好，1.4L 的 S-TEC III 發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁。

六是采用電子節(jié)氣門、鏈條傳動等技術(shù)，升功率高且省油。

七是多缸設(shè)計(jì)，缸內(nèi)活塞運(yùn)動有節(jié)奏，汽油噴射裝置提高燃油燃燒效率，爆發(fā)力強(qiáng)。

八是采用高強(qiáng)度曲軸等零部件，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固耐用，表面處理抗腐蝕，延長使用壽命。

九是有節(jié)能防振系統(tǒng)，抑制噪音。

十是采用先進(jìn)排放和節(jié)能技術(shù)，控制排放更環(huán)保，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，降低油耗。

十一是采用可靠零部件和先進(jìn)自檢系統(tǒng)，降低故障率。

總之，賽歐發(fā)動機(jī)性能出色，動力強(qiáng)勁，耐用，低噪，環(huán)保，故障少。