榮威 ei6 的續(xù)航能力較為出色。在 NEDC 標(biāo)準(zhǔn)下，其綜合續(xù)航里程可達(dá) 605 公里，幾乎達(dá)到了燃油車 70L 油箱的水平，在同級(jí)別車型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)于有充電條件且對(duì)續(xù)航有要求的家庭來說，是不錯(cuò)的選擇。這款車的續(xù)航里程能達(dá)到這樣的水平，主要得益于以下幾個(gè)方面。

動(dòng)力上，新車搭載一顆額定功率 73kW 的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大功率 135kW，最大扭矩 258N·m，其電池系統(tǒng)能量密度高達(dá) 180.1Wh/kg，NEDC 工況條件下的能耗為 12.6kWh/100km。

此外，榮威 ei6 還配備了一體式全景天窗，動(dòng)感的弧線造型與車身的流體曲面自然銜接，降低了車身視覺高度且最大程度保證了車廂的透光性。同時(shí)，它還將配備低風(fēng)阻輪圈及先進(jìn)的 5G 技術(shù)。

從車主的實(shí)際使用反饋來看，不同車主的能耗情況有所差異。有的車主表示，平常家里能充電，公司也有帶充電樁的停車位，偶爾忘了充電發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)介入一下，儀表盤上面顯示油耗是 1 升。有的車主說目前油耗 4.6 左右，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自行充電，主要在市區(qū)使用，充電樁位置多，很方便。還有車主表示混動(dòng)車最大的優(yōu)勢(shì)在于城市擁堵走走停停的道路，平均油耗在 3.8 個(gè)左右。也有車主稱行駛了 3.5 萬公里，大概高速有 4000 公里左右，油耗在 4.8 - 4.9 的樣子。

綜合來看，榮威 ei6 的續(xù)航能力能滿足大多數(shù)用戶的需求，無論是城市日常通勤，還是偶爾的長途出行。