東風(fēng)本田 HRV 的操控性能非常好。

它的底盤調(diào)校到位，懸掛系統(tǒng)能有效過(guò)濾路面顛簸，提供穩(wěn)定行駛感受，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，油門響應(yīng)靈敏，能讓駕駛者輕松應(yīng)對(duì)各種路況。

基于思域同款最新 Honda Architecture 平臺(tái)研發(fā)，擁有 AEC 承載式車身結(jié)構(gòu)，搭配鋁合金副車架、車頂激光焊技術(shù)，車身兼具高強(qiáng)度與輕量化優(yōu)勢(shì)。

運(yùn)動(dòng)化調(diào)校的前麥弗遜/后多連桿懸掛、DPA-EPS 可變齒比電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，帶來(lái)同級(jí) SUV 中難得的駕控樂(lè)趣。拐彎時(shí)車頭指向清晰，車尾能既穩(wěn)又貼地跟進(jìn)。

動(dòng)力方面，有地球夢(mèng)科技 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配 CVT 變速箱，組合默契，順滑提速還省油。混動(dòng)版搭載第四代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括熱效率可達(dá) 41%的 2.0L 自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī) e-CVT 變速器，加速感鮮明，電機(jī)特性突出，動(dòng)力系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)順暢且精質(zhì)，油耗低。

而且在駕駛過(guò)程中，無(wú)論是市區(qū)還是高速路段，轉(zhuǎn)向手感都很好，過(guò)彎時(shí)只需小幅度轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，上高速時(shí)懸架能提供支撐，側(cè)傾不強(qiáng)，開起來(lái)很運(yùn)動(dòng)。