本田新款車在智能化方面的突破主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

首先是 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，這一系統(tǒng)應(yīng)用了本田在 L3 自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)中的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，與中國(guó)先進(jìn)技術(shù)整合。通過(guò)前視感應(yīng)攝像頭和多個(gè)毫米波雷達(dá)、角雷達(dá)，實(shí)現(xiàn) 360 度無(wú)盲區(qū)感應(yīng)，監(jiān)測(cè)范圍和識(shí)別精準(zhǔn)度大幅提升，著重強(qiáng)化交叉路口的事故回避能力，功能包括 CMBS 防撞智護(hù)、FCTW 穿行先知、LCCM 變道后衛(wèi)、ALCA 變道智駕等，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。

其次是 Honda CONNECT 智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)的不斷升級(jí)，實(shí)現(xiàn)車輛與用戶緊密溝通，讓出行更輕松舒適。像全新一代 CR-V 率先搭載的 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng)，集成多項(xiàng)實(shí)用安全輔助功能，以高精度技術(shù)帶來(lái)全方位安全守護(hù)。

再比如 2025 款雅閣銳·T 動(dòng)旗艦版搭載 Honda SENSING 360+，這是本田全球最新研發(fā)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，率先引入 Honda CoPilot Pro 智駕輔助系統(tǒng)高速領(lǐng)航輔助，還包含駕駛員異常應(yīng)對(duì)系統(tǒng)和開門碰撞預(yù)警等升級(jí)，硬件上通過(guò)多個(gè)雷達(dá)和攝像頭實(shí)現(xiàn) 360°全域感知，具備多項(xiàng)智駕輔助功能，有效提升駕駛便捷性與安全性。

此外，本田在車載互聯(lián)方面也有出色表現(xiàn)。早在 1981 年就開發(fā)出世界上第一款車載導(dǎo)航儀，隨后不斷迭代。新凌派搭載的 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)，在導(dǎo)航、支付、遠(yuǎn)程控制等方面為用戶提供便捷體驗(yàn)。

同時(shí)，在智能駕駛方面，新凌派做到了同級(jí)車中的最高水平，配備多種安全輔助系統(tǒng)。在新款本田 CR-V 上，其座艙系統(tǒng)也是亮點(diǎn)，采用最新的 Honda CONNECT 3.0 系統(tǒng)，核心是高通驍龍 820A 芯片，還將兼容深度 CarPlay。

總之，本田新款車在智能化方面不斷突破，為用戶帶來(lái)更安全、便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)。