汽車傳感器在自動駕駛中的作用非常重要。

自動駕駛汽車相比傳統(tǒng)汽車，傳感器數(shù)量大幅增長，主要體現(xiàn)在高精度攝像頭、毫米波雷達、激光雷達、超聲波雷達等環(huán)境感知傳感器以及 EMB 電子機械制動力傳感器等。

這些傳感器能感知和識別車輛周邊環(huán)境，為自動駕駛汽車提供必要信息，比如收集車輛周圍的路況、障礙物、行人等信息，經過處理后為無人駕駛系統(tǒng)提供決策依據，從而提升行駛的安全性和精準性。

在狹窄路口等盲區(qū)，V2X 可通過車與車、車與人以及車與交通設施的通信，擴大感知系統(tǒng)，提供安全冗余。

數(shù)據級融合是傳感器信息融合的最佳方式，既不丟失信息量，又能保證處理效果。

傳感器在自動駕駛中的作用還體現(xiàn)在滿足設計要求，為汽車系統(tǒng)提供必要的數(shù)據置信度。

但也面臨一些挑戰(zhàn)，比如傳感器退化，包括一般磨損、惡劣工作環(huán)境、其他電子系統(tǒng)元件退化等，車廠和技術供應商要考慮傳感器在車輛整個預期壽命內能否保持性能，還要應對傳感器失效的情況。

網絡安全也是個問題，黑客入侵、攻擊者影響嵌入車輛的機器學習技術等都可能導致危險，車廠需要加強防范，遵循相關網絡安全框架。

此外，傳感器要滿足汽車功能安全標準，如遵守 ISO 26262 規(guī)定的開發(fā)流程，達到功能安全標準。

總之，汽車傳感器在自動駕駛中至關重要，未來還需不斷創(chuàng)新和改進，以應對各種挑戰(zhàn)，提升自動駕駛的安全性和可靠性。