不同價位汽車的差速器差異較大。

首先是材質(zhì)，常見的有鑄鐵、鋁合金，鋁合金材質(zhì)的差速器通常更輕、更耐用，價格也更高。

其次是結(jié)構(gòu)復雜程度，越精密復雜的差速器價格越貴。

品牌和制造商也影響價格，知名品牌投入多，產(chǎn)品性能和可靠性有保證，價格相應較高。

車型適配性也很關(guān)鍵，高端車型的差速器一般價格更高。像奧迪四驅(qū)系統(tǒng)中的差速器就有多種。

托森差速器純機械工作，反應迅速，無時間延遲，無需多片離合器，磨損小可免維護，但無法實現(xiàn) 0：100 的動力分配。

冠齒中央差速器在差速時能實現(xiàn)扭矩分配，反應迅速、靈敏度高和可靠性強，但扭矩分配范圍寬泛，無法應付極端越野路況。

Quattro Ultra 是電控多片離合+電子限滑輔助結(jié)構(gòu)，強化公路性能和燃油經(jīng)濟性，但四驅(qū)能力有所減弱。

在選購差速器時，要確保與車型匹配，根據(jù)使用需求選擇性能參數(shù)，選擇知名品牌保證質(zhì)量和可靠性，多比較價格選擇性價比高的產(chǎn)品，還要關(guān)注售后服務。

總之，要綜合考慮多方面因素，選擇適合自己且性價比合理的差速器。