氣動制動器與傳統(tǒng)制動器的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

首先是工作原理不同，氣動制動器通過氣源提供氣體壓力，將其轉(zhuǎn)化為制動力，氣體壓力作用于活塞使活塞運動，再通過傳動機構傳遞給剎車片實現(xiàn)制動；液壓制動器依靠液壓系統(tǒng)提供液體壓力，液體傳遞到液壓缸轉(zhuǎn)化為機械力，使剎車片與剎車盤接觸產(chǎn)生制動摩擦力。

其次在動力源上有差異，氣動制動器以空氣壓為動力源，而液壓制動器以液壓為動力源。

再者，適用范圍不同，氣動制動器適用于機械設備、工程機械等，因其制動力大、靈活性高、響應速度快，能滿足重型工程機械和大型車輛等高制動力需求；液壓制動器適用于工程機械、船舶和港口設備等，其制動力大且穩(wěn)定性好，能適應大載荷和惡劣環(huán)境下的制動需求。

還有結構方面，氣動制動器主要由氣源、活塞和氣缸、剎車片和剎車盤及控制系統(tǒng)等組成；液壓制動器由液壓系統(tǒng)、液壓缸、剎車片和剎車盤構成。

優(yōu)缺點也不同，氣動制動器優(yōu)點是制動力大、靈活性高、響應速度快、結構簡單，缺點是需要氣源供應、易受溫度濕度影響；液壓制動器優(yōu)點是制動力大、控制精度高、穩(wěn)定性好，缺點是液壓系統(tǒng)復雜、維護成本高。

另外，氣動制動器和電磁制動器相比，制動力更大，適用范圍更廣；和機械制動器相比，在大型和重型設備制動方面更具優(yōu)勢。

總之，在選擇制動器時，應根據(jù)具體工況和應用需求綜合考慮，選出最適合的類型。