問(wèn)

奇瑞旗云1的操控性好不好

奇瑞旗云1的操控性整體不錯(cuò)。

它轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，正常情況下低速靈活，高速120左右也不會(huì)發(fā)飄。轉(zhuǎn)向力度偏大，有點(diǎn)像德式車，對(duì)女性駕駛者來(lái)說(shuō)可能偏重，但不算松散。

剎車空行程較多，但還算線性，調(diào)整后輪剎車間隙能提升空行程和腳感。

前麥弗遜后扭力梁懸掛調(diào)校偏向舒適性，能有效吸收路面震動(dòng)，降低車身顛簸，不過(guò)彈簧較軟導(dǎo)致過(guò)彎側(cè)傾較大，減震偏硬。

變速箱好用，有一定吸入感。

此外，旗云1的動(dòng)力表現(xiàn)能滿足日常駕駛和長(zhǎng)途行駛需求，搭載的1.0L、1.3L和1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出穩(wěn)定，在高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定性較好。

懸掛系統(tǒng)能為乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)，車內(nèi)空間寬敞，頭部和腿部空間充裕，座椅材質(zhì)柔軟，包裹性較好。

油耗表現(xiàn)理想，百公里油耗在6L左右，能降低燃油成本。

安全性能方面，配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、前排雙氣囊等安全配置，保障行車安全。

操控方便靈活，主被動(dòng)安全配置、內(nèi)外飾配置、座椅配置、空調(diào)燈光配置、玻璃后視鏡以及多媒體配置出色，能為車主提供舒適的駕駛體驗(yàn)。

總之，奇瑞旗云1在操控性方面有其優(yōu)勢(shì)，能滿足多數(shù)用戶的需求。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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