在本田車(chē)型中，要說(shuō)操控性能最佳的，那非十一代思域莫屬。

十一代思域自上市以來(lái)，熱度和銷(xiāo)量一直居高不下，備受消費(fèi)者喜愛(ài)。

它在動(dòng)力性能方面，全系搭載了 1.5 升全新四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分高低功率調(diào)校。低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 129 馬力，峰值扭矩 180 ?！っ?；高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 182 馬力，峰值扭矩 240 牛·米，實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為 8.1 秒。傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速箱。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了 DOHC、VTEC+VTC 等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，還有阿特金森循環(huán)和燃料直噴技術(shù)，油耗極低，NEDC 綜合油耗僅為 5.9L/100km，實(shí)際測(cè)試百公里油耗也僅為 6.8L。

制動(dòng)性能上，在媒體多次實(shí)測(cè)中，取得了 38.2 米的最佳制動(dòng)成績(jī)，某車(chē)評(píng)人測(cè)試的剎車(chē)距離僅為 35.2 米，制動(dòng)性能在同級(jí)別車(chē)型中處于上游水平。

底盤(pán)經(jīng)過(guò)重新調(diào)校，懸架優(yōu)化升級(jí)，過(guò)彎時(shí)更穩(wěn)定，跟隨性更靈敏，增加了人車(chē)溝通感，保障了良好的操控性。

在隔音降噪方面，十一代思域通過(guò)對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)優(yōu)化、增加主動(dòng)隔振及主動(dòng)降噪等措施，官方宣稱(chēng)噪音相比十代思域降低 20%。

安全性方面，全系標(biāo)配 10 安全氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)和疲勞駕駛提示，240TURBO 車(chē)型還標(biāo)配 L2 級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)。車(chē)身強(qiáng)度大幅提升，1500Mpa 的超高強(qiáng)度鋼材占比達(dá) 11%，上下邊梁采用超高強(qiáng)度熱成型鋼。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔時(shí)尚，榮登 2021 沃德十佳內(nèi)飾榜，還是國(guó)內(nèi)首款搭載本田 Honda CONNECT3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)的車(chē)型，功能、界面 UI 及操作流暢度都有提升，配備數(shù)字鑰匙、手機(jī)互聯(lián)、車(chē)家互聯(lián)、OTA 升級(jí)等便捷功能。

空間上，“MM 理念”得到充分體現(xiàn)，長(zhǎng)寬高分別為 4674/1802/1415mm，軸距達(dá) 2735mm，滿足家庭用戶需求。

正因?yàn)檫@些全方位的優(yōu)勢(shì)，十一代思域斬獲“最佳操控車(chē)”獎(jiǎng)項(xiàng)，成為運(yùn)動(dòng)型家轎的不二之選。