極氪 001 冬季續(xù)航可以通過以下配置得到改善。

首先是 OnePedal 模式，通過一個(gè)加速踏板控制車輛的加速和減速，開啟后儀表會(huì)有相應(yīng)符號(hào)，使用時(shí)注意合理運(yùn)用，能減少剎車頻率和剎車盤磨耗，增加續(xù)航。

自動(dòng)駐車功能與 OnePedal 模式搭配，可通過電門控制車輛前進(jìn)和停止。

動(dòng)能回收分為低、中、高三個(gè)等級(jí)，冬季城市駕駛舒適模式下建議調(diào)至高等級(jí)，能更好回收多余能量，但要輕踩輕放電門，合理預(yù)判車況。

冬季保持電池溫度適中很重要，比如使用電池預(yù)加熱功能、利用充電插槍保溫、合理用空調(diào)座椅和方向盤加熱來減輕空調(diào)負(fù)擔(dān)。

選擇合適輪胎和胎壓，冬季胎壓冷車在 275 - 280 左右能減小摩擦力降低能耗。

Ni55 + 電芯加上 2.2C 的高效充電倍率，電池包容量達(dá)到 100 度電，從源頭減輕里程焦慮。

停車選地下停車場，溫度維持在 5 攝氏度以上能減少電池加熱耗費(fèi)的電量。

用好電池保溫功能，配合家用充電樁的充電時(shí)間計(jì)劃功能，確保車輛電池處于最佳狀態(tài)。

合理使用加熱裝備，5 度以上短時(shí)間開座椅加熱，零度以上開 ECO 模式，零度以下先關(guān)閉 ECO 模式待溫度上來再切換。

長途前建議家充或者外界慢充預(yù)熱電池，冬季出行前保證電量充足，20%以下及時(shí)充電。

用車前做好檢查，比如輪胎胎壓保持在 290 左右，北方車友要選合適的玻璃水，檢查全氣候燈和后霧燈。

極氪 001 用的是直接式熱泵系統(tǒng) + PTC 輔助加熱方式，能耗低升溫快，還能從充電樁取電和利用電機(jī)“廢熱”加熱座艙，減少電池能量消耗。

駕駛時(shí)利用好能量回收，極氪 001 有高、中、低三個(gè)等級(jí)可選加上單踏板模式，回收線性舒適。

極氪 001 擁有 360kW 極充技術(shù)，理想充電條件下 30 分鐘 SOC 可從 10%充到 80%，而且能即插極充，還在全國建設(shè)多種充電站接入第三方充電樁，推出電極送幫充電服務(wù)。

在不同模式下，運(yùn)動(dòng)模式可能比舒適模式電耗低，均速在 90 - 100 區(qū)間電耗最優(yōu)。

做好導(dǎo)航規(guī)劃，選擇時(shí)間短的路線，避免開熱空調(diào)堵車耗電。