問

謳歌 MDX 的動力表現(xiàn)如何

謳歌 MDX 的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

新款謳歌 MDX 采用了由 3.0L V6 引擎配搭三電機組成的混動系統(tǒng)，這一系統(tǒng)源于超跑 NSX 的動力技術(shù)。其中發(fā)動機最大功率 192kW，最大扭矩 296N·m，前電動機最大功率 35kW，最大扭矩 148N·m，后電動機最大功率 54kW，最大扭矩 146N·m。混動系統(tǒng)帶來了靈活多變的工況，例如在轉(zhuǎn)向時，外側(cè)輪能獲得正扭矩從而實現(xiàn)更高速度，內(nèi)側(cè)輪則負(fù)扭矩實現(xiàn)動能回收。

四驅(qū)系統(tǒng)也有所變化，從之前的全時四驅(qū)變?yōu)檫m時四驅(qū)，能適應(yīng)不同路況，有更加趨向完美的工況可選。

另外，還有車型搭載 3.5L V6 發(fā)動機，原廠數(shù)據(jù)為 294 匹馬力、360 扭矩，經(jīng)過升級，一階特調(diào)后最大功率輸出 344 匹馬力，最大扭矩達到 420 牛米，起步油門響應(yīng)靈敏，換擋積極平順，動力隨傳隨到，中后段動力輸出源源不斷。

2025 款謳歌 MDX 還提供兩種動力可選，3.5 升 V6 自然吸氣發(fā)動機最大功率 290 馬力，峰值扭矩 362 ?！っ?；3.0T V6 渦輪增壓發(fā)動機最大功率為 355 馬力，峰值扭矩 479 牛·米，均匹配 10 擋自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。

總的來說，謳歌 MDX 的動力表現(xiàn)強勁，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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