摩卡汽車的質(zhì)量穩(wěn)定性是比較可靠的。

從智能方面來看，摩卡搭載行業(yè)領(lǐng)先的高通驍龍 8155 芯片，還有 MobilEye 的 EQ4 芯片、TI 的 TDA4 視覺處理芯片，基于整車 FOTA 升級系統(tǒng)，有行業(yè)領(lǐng)先的學(xué)習(xí)成長能力。

在駕駛體驗(yàn)方面，除了前麥弗遜、后多連桿的懸架，還采用響應(yīng)好、可靠性佳的電控懸架，能根據(jù)車輛運(yùn)動和路面狀況調(diào)節(jié)，提升舒適性和穩(wěn)定性，駕駛更安全。

動力上，采用 2.0T 發(fā)動機(jī)加 48V 輕混系統(tǒng)，匹配 9DCT 變速箱，動力系統(tǒng)強(qiáng)勁且低消耗。

外觀上，科技感足，車身線條簡潔干練，前臉大尺寸六邊形中網(wǎng)有較高辨識度。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)震撼，極簡撞色搭配豐富細(xì)節(jié)科技感設(shè)計(jì)，雙幅式多功能方向盤、多屏配置和水晶電子換擋桿等提升豪華質(zhì)感。

摩卡的智能裝配十分硬核，能實(shí)現(xiàn)準(zhǔn) L3 級自動駕駛，自動駕駛體驗(yàn)好，還有智慧座艙和智能車控。

而且其動力系統(tǒng)契合度不錯，能達(dá)到一流水準(zhǔn)，百公里油耗低至 7L。

在高等級駕駛輔助系統(tǒng)方面，摩卡 NOH 智慧領(lǐng)航版表現(xiàn)出較高的穩(wěn)定性和可靠性，能實(shí)現(xiàn)多種智能駕駛輔助功能。

不過，摩卡也存在一些小問題，比如車機(jī)網(wǎng)絡(luò)有時會卡頓、賬號會突然退出等，但部分問題已得到解決。

總之，摩卡汽車在質(zhì)量穩(wěn)定性方面有不少優(yōu)勢，是一款值得考慮的車型。