名爵 MG5 的動力性能不錯。

其 1.5T 發(fā)動機最大馬力能達到 181 匹，最大扭矩 285 牛米，動力輸出充沛。

加速踏板前半段動力輸出較為線性，超過一半時動力開始爆發(fā)。

配備的電控渦輪泄壓閥提升了渦輪響應(yīng)速度。

7 擋濕式雙離合器變速箱與發(fā)動機匹配良好，平順性佳，深踩加速踏板時動作迅速。

制動踏板行程適中，初段有點曠量，前段腳感偏軟，后段偏硬，制動力分布線性。

懸架調(diào)校較為運動，能清晰感受路面細小顛簸，好在座椅厚實可過濾細碎振動。

坑洼路段或通過減速帶時，懸架動作干脆。

山路駕駛時，車頭指向靈活，車尾動態(tài)活潑，懸架對車身支撐性不錯，還有 XDS 彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，能適時向內(nèi)側(cè)輪胎施加制動力，幫助安全過彎。

轉(zhuǎn)向模式最輕時手感輕盈，車速和轉(zhuǎn)向角度增加，回正力矩增強。

標準和穩(wěn)重模式下，初段阻尼不明顯，車速和轉(zhuǎn)向角度提升后阻尼感增強，但高速行駛時方向盤中心感略顯不足。

隨著車速提升，時速超過 50km/h 底盤路噪明顯，超過 60km/h 風噪漸顯，發(fā)動機大部分工況安靜，轉(zhuǎn)速超 2000rpm 聲音也不嘈雜。

與同級車型相比，動力參數(shù)有優(yōu)勢，如逸動最大功率 170 馬力、最大扭矩 260 牛米，朗逸最大功率 160 馬力、最大扭矩 250 牛米，思域最大功率 182 馬力、最大扭矩 240 牛米。