不同材質(zhì)的輪胎平衡塊存在一定差異。

常見的輪胎平衡塊材質(zhì)有鐵、鐵合金、鉛合金。

鐵材質(zhì)的平衡塊成本相對(duì)較低，但可能在重量和穩(wěn)定性方面稍遜一籌。

鐵合金平衡塊則結(jié)合了鐵的特性并在性能上有所提升，具備較好的強(qiáng)度和耐用性。

鉛合金平衡塊密度較大，能提供較好的平衡效果，但由于環(huán)保等因素，其使用受到一定限制。

鎢合金平衡塊也是一種優(yōu)質(zhì)選擇。它具有無毒、高熔點(diǎn)、大密度、強(qiáng)剛性、高硬度、優(yōu)異屏蔽效果和良好導(dǎo)熱性能等特點(diǎn)，在汽車設(shè)計(jì)中具有很大的靈活性，能使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持良好的動(dòng)平衡。不過，鎢合金平衡塊成本相對(duì)較高。

平衡塊的作用至關(guān)重要，能使車輪在高速旋轉(zhuǎn)下保持動(dòng)平衡，避免車輛在行駛中出現(xiàn)抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)等現(xiàn)象，保證輪胎的平衡性，有助于延長(zhǎng)輪胎的使用壽命和車輛性能的正常發(fā)揮，減少輪胎的不規(guī)則磨耗和車輛懸掛系統(tǒng)的不必要磨損。

在實(shí)際使用中，如果發(fā)現(xiàn)平衡塊掉落，應(yīng)及時(shí)重新安裝。

不管是安裝新輪胎，還是更換舊輪胎，或是輪胎有修補(bǔ)，都要做好平衡。鑒于我國(guó)的路況，建議至少每季度做一次輪胎平衡。