不同天氣下輪胎防滑鏈的效果不同。

在天寒地凍、路面結(jié)冰的情況下，防滑鏈能有效防止汽車打滑，增加行車安全。防滑鏈的原理是在路面與輪胎之間增加摩擦系數(shù)大的介質(zhì)，將汽車重量集中到一點或幾點，增大摩擦力。

不過，使用防滑鏈也有弊端，比如會損傷輪胎，鐵鏈材質(zhì)的損傷較大，牛筋或橡膠材質(zhì)的相對小些。而且防滑鏈可能增加輪胎磨損和行駛噪音，影響車輛操控性能。防滑鏈的使用取決于路面狀況。

在非極端天氣，僅靠雪地胎可能就夠。雪地胎專為冬季冰雪路面設(shè)計，能增加輪胎與路面接觸面積，提高牽引力和抓地力，材質(zhì)和結(jié)構(gòu)較柔軟，操控性和穩(wěn)定性好，防滑能力強，全天候全路況適用，但價格較高。

防滑鏈安裝簡便，價格實惠，使用壽命長，更換頻率低，但可能增加輪胎磨損和行駛噪音，影響操控性能。

在南方冰雪天氣，使用防滑鏈不是必須的，除非像 2008 年那樣持續(xù)的冰雪天氣，用防滑鏈可能更有效和具性價比。選購防滑鏈時，要考慮車輛類型。轎車、SUV 等一般選牛筋、橡膠鏈，大型重型汽車選鐵鏈。牛筋鏈安裝簡單，耐磨耐寒，但低溫下易變脆。橡膠鏈耐低溫、耐磨、彈性好，但價格貴。

在冰雪天氣行車，要注意科學(xué)起步，鏟除輪胎周圍冰雪，驅(qū)動輪打滑可撒干沙等物。降低車速，忌猛踩油門，以防車輪打滑。增大車距，比干燥路面增大 4-5 倍。車輛打滑別慌，順著打滑方向輕轉(zhuǎn)方向盤，輕踩剎車。盡量別超車，要選擇合適路段，超過后給被超車留出安全距離。拐彎避開積雪結(jié)冰，提前減擋減速。停車選擇朝陽避風(fēng)平坦干燥處，坡道停車要掛擋拉手剎，車輪下填塞三角木等。