問(wèn)

菱悅風(fēng)采版的操控性好不好

菱悅風(fēng)采版的操控性整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

它搭載的全新全鋁 4A91 MIVEC 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，起步流暢平順，油門(mén)響應(yīng)靈敏。

五連桿式后懸掛能在驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)時(shí)平穩(wěn)轉(zhuǎn)向，操控性和行駛舒適性出色，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾不明顯，轉(zhuǎn)向精確，中速過(guò)彎車(chē)頭指向性好。

發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器搭配和諧，五速手動(dòng)變速箱檔位清晰，換擋輕松準(zhǔn)確、平順，無(wú)頓挫感，離合器踏板反應(yīng)靈敏。

不過(guò)，在繞樁和攻彎時(shí)，車(chē)身側(cè)傾程度較明顯，攻彎不是強(qiáng)項(xiàng)，這可能是出于家用轎車(chē)舒適性的考慮。

從車(chē)主的評(píng)價(jià)來(lái)看，有人覺(jué)得方向盤(pán)電子助力不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向反應(yīng)快且輕巧，也有人認(rèn)為方向盤(pán)有點(diǎn)重。

有的車(chē)主反映剎車(chē)偏軟，有的認(rèn)為剎車(chē)四輪碟剎個(gè)人感覺(jué)有點(diǎn)軟。還有車(chē)主提到高速過(guò)彎時(shí)信心不足，以及初段方向盤(pán)指向性有點(diǎn)模糊等。

但總體而言，菱悅風(fēng)采版在操控性方面還是有不少優(yōu)點(diǎn)的。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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