要評估兩座越野車的越野能力，可以從以下幾個方面來看。

懸掛系統(tǒng)很關鍵，要有足夠的行程和應對復雜地形的能力，像高度可調的懸掛系統(tǒng)能適應不同路況，長懸掛行程和良好減震效果能保證穩(wěn)定性和通過性。

越野底盤保護不能少，高離地間隙和牢固底盤保護能防止底部組件受損，提升通過性。

四驅系統(tǒng)大多是必備的，能提供更好牽引力和驅動力分配，先進的還有不同駕駛模式。

輪胎要選大花紋且耐磨的，抓地力和牽引力強，適應各種地形。

差速器和鎖定裝置能在車輪失去牽引力時保證車輛前進。

強化車身和保護裝置，比如防撞桿等，能保護車輛提高耐久性。

判斷機動性，看軸距、輪距和最小轉彎半徑，短軸距、小輪距、小轉彎半徑更靈活，但要兼顧實際需求。

通過性由接近角、離去角、通過角和最小離地間隙決定，角度越大通過性越好。

脫困性看四驅系統(tǒng)、差速鎖等硬件配置，中央差速鎖能保證一定脫困能力。

循跡能力和牽引力取決于輪胎抓地力、轉向機構反應、差速器限滑能力和牽引力控制系統(tǒng)。

涉水性要注意水深，超過輪胎三分之一可放心通過，超過一半要小心，超過保險杠發(fā)動機易進水。

總之，綜合考慮這些因素，就能較準確地評估兩座越野車的越野能力，讓您選到適合自己的車型。