問(wèn)

雷諾梅甘娜的操控性能怎么樣

雷諾梅甘娜的操控性能相當(dāng)出色。

它配備了 4 輪液壓壓縮控制 4HCC 懸架，能減少日常行駛中的顛簸，在高速行駛時(shí)也能減輕不適感，并且減少底盤(pán)側(cè)傾，提高轉(zhuǎn)彎速度。

還有 Torsen LSD 等配置，讓操控更加精準(zhǔn)。其前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，操控表現(xiàn)優(yōu)異。

同時(shí)，雷諾梅甘娜搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)性能強(qiáng)勁，像 1.8 升直列 4 缸 16 氣門(mén)直噴渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)搭配陶瓷球軸承系統(tǒng)，充分利用賽車(chē)運(yùn)動(dòng)技術(shù)，能在 6000rpm 時(shí)提供 300ps 的最大輸出。

而且還有性能版本，最大輸出可達(dá) 296 馬力、420 ?！っ?，動(dòng)力表現(xiàn)出色，為操控提供了有力支持。

此外，Recaro 賽車(chē)級(jí)運(yùn)動(dòng)座椅雙層織物皮布面料座椅不僅舒適，在激烈駕駛時(shí)還能提供良好支撐。

總之，雷諾梅甘娜在操控方面的配置和調(diào)校都十分出色，能給駕駛者帶來(lái)極佳的操控體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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