嵐圖夢想家的續(xù)航能力相當(dāng)出色。

綜合續(xù)航達(dá)到了同級最長的 1411km（CLTC），這要歸功于嵐海動力 PHEV 架構(gòu)，能實現(xiàn)多種行駛模式，在各種場景下都是最優(yōu)選擇。

比如在市區(qū)上下班，充一次電可管一周五個工作日；滿油滿電時，從北京到上海都無需補(bǔ)能。純電續(xù)航方面，可達(dá) 235km，在同級中也是領(lǐng)先的。

日常上下班多用純電模式，省錢又環(huán)保，虧電油耗低至 5.42L/100km，全場景能耗都很低。在市區(qū)堵車時純電跑不費油，跑高速長途發(fā)動機(jī)直驅(qū)能耗少。

而且動力強(qiáng)勁，系統(tǒng)總功率 420kW，總扭矩 840N·m，最高車速 203km/h，零百加速 5.9 秒，即便滿員滿載動力也充足。

媒體實測中，續(xù)航達(dá)成率高，幾乎不存在虛標(biāo)。比如有測試車輛在北京-鄭州-北京折返跑的往返跑中，第一組總續(xù)航里程達(dá) 1402km，續(xù)航達(dá)成率 99.4%，第二組總續(xù)航里程為 1357.4km，續(xù)航達(dá)成率 96.2%。

其出色的續(xù)航主要得益于搭載的嵐海動力-智能多模驅(qū)動系統(tǒng)，包括熱效率高達(dá) 45.18%的發(fā)動機(jī)和高效扁線電機(jī)。

在實際使用中，比如春夏交替時，在東北氣溫 20 攝氏度以上，駕駛偏好選擇“強(qiáng)制純電”，滑行能量回收選擇“強(qiáng)”，全程未開空調(diào)，副駕駛屏幕關(guān)閉，滿電在市區(qū)內(nèi)最多跑了 242.9 公里，剩余電量 8%，表顯還剩 18 公里。

充電方面，從 20%充電到 80%僅需 30 分鐘，慢充約 1 小時。在油電混合模式下，百公里油耗約 9 個油，每公里費用約 0.72 元。