空調(diào)冷凝器常見的故障有哪些?

空調(diào)冷凝器常見的故障主要有以下幾種:

一是表面積塵臟堵,空調(diào)工作在油垢多或灰塵多的環(huán)境又不及時(shí)清洗,會(huì)使換熱器翅片積塵過厚或臟堵,導(dǎo)致室內(nèi)出風(fēng)量不足、制冷效率低,甚至?xí)斐蓧嚎s機(jī)頻繁開?;驘龤щ姍C(jī),要合理選擇安裝環(huán)境并定期清潔翅片和過濾網(wǎng)。

二是翅片受損變形,搬運(yùn)、安裝時(shí)不慎碰倒變形會(huì)影響進(jìn)、出風(fēng)量和換熱效率,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)不工作,可用斷鋸條等扶正。

三是管路破裂泄漏,會(huì)導(dǎo)致蒸發(fā)溫度和壓力偏低或冷凝溫度和壓力偏低,要找出泄漏點(diǎn)補(bǔ)焊并加足制冷劑。

四是蒸發(fā)器結(jié)霜(冰),原因包括溫控器失靈或溫度設(shè)置過低、風(fēng)量太小、制冷劑偏多或不足、蒸發(fā)器壓力過低、蒸發(fā)器表面臟污等,要根據(jù)具體情況排除故障。

此外,冷凝器還可能出現(xiàn)漏點(diǎn),表面有油污多為漏點(diǎn)跡象,翅片間有漏點(diǎn)多為盤管有裂紋或砂眼,還應(yīng)檢查“U”型彎焊接口處,可補(bǔ)焊或更換部件。堵的主要原因可能是連接口的連接帽燒焊時(shí)造成焊堵,或系統(tǒng)內(nèi)有異物,可高壓氮?dú)獯滴凼柰ɑ蚋鼡Q部件?;覊m和油污可用毛刷、自來水刷洗或用壓縮空氣、氮?dú)獯党杏蜐n污垢可用強(qiáng)力除油污清洗后用自來水清洗。冷凝器金屬表面還可能產(chǎn)生銹蝕,要進(jìn)行除銹處理。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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