汽車(chē)空調(diào)制熱主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液產(chǎn)生的熱能。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量熱能，被冷卻液吸收用于冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)。冷卻液充當(dāng)熱量載體，在風(fēng)扇作用下通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器實(shí)現(xiàn)空氣對(duì)流，在車(chē)內(nèi)釋放熱能進(jìn)行加熱。冷卻液熱能消散后會(huì)再次冷卻并吸收發(fā)動(dòng)機(jī)熱能，形成循環(huán)。

對(duì)于新能源汽車(chē)，由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，其空調(diào)加熱原理是從外部吸入空氣，在吸入過(guò)程中用電阻絲加熱，吹出干熱空氣。

汽車(chē)空調(diào)制熱時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的高溫冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，此時(shí)鼓風(fēng)機(jī)吹來(lái)的風(fēng)經(jīng)過(guò)暖風(fēng)水箱，出風(fēng)口就能吹出暖風(fēng)。

使用汽車(chē)空調(diào)制熱時(shí)要注意：車(chē)輛在陽(yáng)光下暴曬后會(huì)產(chǎn)生有害氣體，開(kāi)空調(diào)前應(yīng)通風(fēng)排出；根據(jù)季節(jié)調(diào)節(jié)出風(fēng)口，夏季朝上，冬季朝下；避免夏天長(zhǎng)時(shí)間低溫，以防車(chē)內(nèi)外溫差大影響抵抗力，增加油耗。

汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)包括制冷和制熱，是由制冷系統(tǒng)、取暖系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)和控制系統(tǒng)五部分組成。制冷系統(tǒng)能對(duì)車(chē)內(nèi)空氣冷卻降溫、除濕；取暖系統(tǒng)可加熱空氣，提供暖風(fēng)；通風(fēng)系統(tǒng)能吸入車(chē)外新鮮空氣，改變冷暖氣流流向與分配；空氣凈化系統(tǒng)能除去車(chē)內(nèi)空氣的雜質(zhì)和異味；控制系統(tǒng)能調(diào)節(jié)車(chē)內(nèi)空氣的流速、方向和溫度。