當(dāng)抗磨潤滑油出現(xiàn)以下情況時需要更換：

一是油中進入雜質(zhì)。雜質(zhì)會堵塞液壓系統(tǒng)的縫隙、小孔，影響元件工作，還可能破壞閥芯與閥體配合面，導(dǎo)致閥密封不嚴(yán)或動作不靈。若油中污物過多，會堵塞濾油器，阻礙系統(tǒng)循環(huán)，使安全閥常開，造成冷卻不良和系統(tǒng)溫度升高。

二是油被氧化。可從顏色和氣味判斷，若顏色呈黑褐色且有惡臭味，說明已被氧化，應(yīng)更換新油。

三是油中含水分過多。通過顏色、氣味變化或滴在灼熱鐵板上的聲音來判斷，若油呈乳白色且氣味沒變，或滴在鐵板上發(fā)出“叭叭”聲，都應(yīng)更換新油。

四是油中含有較多雜質(zhì)。機械工作一段時間后，取數(shù)滴油在手上用手指捻，或在太陽光下觀察，若有較多金屬顆?；蜷W光點，證明含雜質(zhì)多，需更換或沉淀過濾后使用。

五是潤滑油受到高溫和機械剪切影響，輕組分蒸發(fā)使油耗和粘度增加，機械剪切造成粘度暫時下降，狀態(tài)發(fā)生變化。

六是氧化硝化變質(zhì)，生成膠質(zhì)和瀝青質(zhì)，形成積碳或油泥，導(dǎo)致部件腐蝕、粘環(huán)、堵塞過濾器等。

七是添加劑消耗和降解，酸性物質(zhì)消耗清凈劑，高溫分解和沉積物損耗抗氧、抗磨、分散添加劑，使?jié)櫥褪ケＷo功能。

八是污染物積累，如灰塵沙粒、磨損金屬顆粒、未燃燒燃油、冷卻液滲漏等，會加速銹蝕、腐蝕、生成油泥，降低粘度，影響添加劑性能，破壞油膜強度，增加磨損。

九是氧化物含量過高，總酸值遠超初始值。

十是水分超標(biāo)，會破壞油膜，加速金屬腐蝕，產(chǎn)生沉渣。

十一是機械雜質(zhì)明顯過量。

十二是粘度上升 10％，會影響潤滑磨損，需及時更換。