凱越的性價(jià)比確實(shí)存在地區(qū)差異。

不同地區(qū)的價(jià)格有所不同，像上海的 4S 店，入門車型曾報(bào)出綜合優(yōu)惠的低價(jià)，但有店內(nèi)貸款、上保險(xiǎn)、上牌、置換、加裝等附加消費(fèi)條件。寶雞地區(qū)凱越優(yōu)惠幅度較大，在售車型最高優(yōu)惠達(dá) 2.50 萬(wàn)元。

造成凱越性價(jià)比地區(qū)差異的原因主要有以下幾點(diǎn)：品牌方面，別克雖是老牌但在國(guó)內(nèi)知名度不如部分日德品牌，影響力相對(duì)較弱。

車型定位上，凱越屬于別克品牌的入門級(jí)車型，面向中低端市場(chǎng)，價(jià)格較為親民。

生產(chǎn)方面，凱越在國(guó)內(nèi)本土化生產(chǎn)，利用本土化供應(yīng)鏈和生產(chǎn)流程節(jié)約成本，從而能降低售價(jià)。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)因素也很重要，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，對(duì)手眾多且都推出高性價(jià)比車型，凱越要保持競(jìng)爭(zhēng)力就需在價(jià)格上有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力配置上，凱越搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油消耗較低，使用成本不高。

在二手車市場(chǎng)，凱越價(jià)格較低，一方面新車優(yōu)惠幅度大，導(dǎo)致二手車交易價(jià)相對(duì)低；另一方面，市場(chǎng)上車源增多，競(jìng)爭(zhēng)加大。

此外，凱越在底盤質(zhì)感方面有所變化，比如將獨(dú)立后懸掛改成非獨(dú)立懸掛，這可能會(huì)影響部分消費(fèi)者的選擇，從而對(duì)其性價(jià)比產(chǎn)生影響。

所以，購(gòu)車時(shí)要多了解當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的報(bào)價(jià)和優(yōu)惠政策，綜合考慮各方面因素，做出明智的選擇。