問

捷達(dá) sdi 有哪些獨(dú)特的設(shè)計特點(diǎn)？

捷達(dá) SDI 有不少獨(dú)特的設(shè)計特點(diǎn)。

首先，它搭載的是 1.9 升自然吸氣柴油發(fā)動機(jī)，最大馬力 63 匹，最大扭矩 125 牛·米，匹配 5 速手動變速箱，雖然動力輸出不高，但扭矩大，二檔三檔起步輕松。

其次，它采用 SDI 技術(shù)，不是 TDI 技術(shù)，沒有渦輪增壓，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單緊湊。

再者，發(fā)動機(jī)艙內(nèi)有獨(dú)有的隔音層設(shè)計，能降低噪音。

還有，它的尾氣排放表現(xiàn)出色，與德國原裝進(jìn)口氧化型催化反應(yīng)器合理匹配，碳氧化合物排放比汽油機(jī)降低了 15 - 32%，廢氣排放總量比汽油機(jī)低 45%，達(dá)到歐 III 標(biāo)準(zhǔn)。

另外，標(biāo)配“BBS”輪轂，外觀經(jīng)典。

最后，捷達(dá) SDI 以燃油經(jīng)濟(jì)性為主要優(yōu)勢，百公里油耗僅 4.6L，汽油版則為 5.6L，加之柴油價格低，能為用戶節(jié)省開支。它被譽(yù)為“中國第一輛配備現(xiàn)代外國柴油發(fā)動機(jī)的乘用車”，雖然 2012 年因技術(shù)陳舊停產(chǎn)，但在其生命周期內(nèi)，為消費(fèi)者帶來了獨(dú)特的體驗(yàn)。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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