問(wèn)

吉利睿藍(lán) 7 的動(dòng)力表現(xiàn)如何

吉利睿藍(lán) 7 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

入門(mén)款的兩款車(chē)型搭載最大功率 120kW 電機(jī),最大扭矩 240N·m。

高配車(chē)型搭載的是最大功率 180kW 電機(jī),峰值扭矩可達(dá) 385N·m,零百加速 6.8 秒,最高時(shí)速能達(dá)到 190km/h。并且高配車(chē)型還擁有 CLTC 綜合工況 605km 的續(xù)航表現(xiàn),絲毫沒(méi)有里程焦慮。

睿藍(lán) 7 擁有超級(jí)節(jié)能、舒適防暈和能量狂潮三種固定駕駛模式,分別對(duì)應(yīng)經(jīng)濟(jì)、舒適和運(yùn)動(dòng)模式,用戶(hù)能根據(jù)喜好和駕駛環(huán)境隨時(shí)切換。

同時(shí),還特別搭載了無(wú)級(jí) DIY 后驅(qū)調(diào)控系統(tǒng),能對(duì)動(dòng)力、能量回收、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向四個(gè)維度進(jìn)行調(diào)節(jié),比如開(kāi)慣燃油車(chē)的用戶(hù),可適當(dāng)將能量回收調(diào)低,把動(dòng)力響應(yīng)調(diào)得沒(méi)那么快,這樣駕駛感就和燃油車(chē)相近。

在固定模式下,輕踩加速踏板就能快速響應(yīng),在能量狂潮模式下,深踩加速踏板能明顯感受到推背感。而且車(chē)輛在高速行駛時(shí)也有不錯(cuò)的再加速能力,高速超車(chē)不乏力。

睿藍(lán) 7 高配車(chē)型采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿獨(dú)立懸架,這個(gè)配備在 15 萬(wàn)級(jí)車(chē)型中少見(jiàn),濾震性好,遇到坑洼和起伏路段,彈簧回彈及時(shí),車(chē)內(nèi)無(wú)明顯拋跳感,盤(pán)山路上大曲率轉(zhuǎn)彎,懸架能給車(chē)輛提供很好的支撐,車(chē)身不會(huì)有過(guò)大搖擺和側(cè)傾。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

深藍(lán) S7 的軸距為 2900mm,這一軸距對(duì)操控性能是有影響的,而且是積極的影響。 首先,2900mm 的長(zhǎng)軸距能讓車(chē)輛在行駛中更加穩(wěn)定。就像一個(gè)人的底盤(pán)更扎實(shí),行走起來(lái)就更穩(wěn)當(dāng),車(chē)也是如此,長(zhǎng)軸距能減少車(chē)輛在高速行駛或過(guò)彎時(shí)的晃動(dòng),提
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