汽車火花塞在以下情況需要清洗：

當火花塞上出現(xiàn)積碳和油污時。積碳通常沉積在火花塞擰入部分的外殼端面、內(nèi)腔、絕緣體裙部和電極周圍，呈黑色或灰黑色，嚴重的為絲絨狀、黑色、無光澤。油污則主要存在于殼體端面和絕緣體裙部周圍。

當火花塞有嚴重的油污和積碳，會縮小電極間隙，導致二次電壓未達擊穿電壓時就漏電，使二次電壓降低，點火困難。這種情況下就需要清洗火花塞。

一般汽車每行駛 5000-10000 公里就要檢查一次，如果有污垢就要清洗。

清洗火花塞有多種方法?？梢允褂没鸹ㄈ鍧崉┣宄e碳，將有積碳的火花塞安裝在吸塵器的清潔孔內(nèi)，啟動空氣壓縮機，當氣壓上升到 68-70kPa 時，打開壓縮空氣閥，讓壓縮空氣將砂袋中的沙子吹到火花塞的裙部，同時慢慢轉動火花塞，清除內(nèi)腔表面的積碳和水垢，最后用壓縮空氣清洗干凈殘留的沙子和灰塵。

還可以通過浸泡的方式清洗，如果沒有清洗設備，可以用汽油、煤油或丙酮溶劑浸泡，或用堿水浸泡，積碳軟化后，用非金屬刷清除電極和瓷芯、瓷殼內(nèi)腔的積碳，最后用壓縮空氣吹干，注意嚴禁高溫燒烤，不能用刀、砂紙或汽油刮擦。

也能用白醋清洗，找個玻璃容器放入火花塞，倒入能溢出的白醋，積碳不嚴重泡 2-3 小時，嚴重的泡 4-5 小時。

還能用化油器清洗劑清洗，將火花塞頭放入玻璃瓶中，噴入化油器清洗液，注意角度別溢出，浸泡半小時左右，用牙刷刷一下，然后晾干或用風吹干。

需要注意的是，積碳和油污不嚴重時清洗有必要，但不建議用腐蝕性清洗劑，長期使用對火花塞不好。

如果火花塞壽命到極限且積碳嚴重，就沒必要清洗，直接換新。

當汽車出現(xiàn)怠速抖動、發(fā)動機噪音大、加速無力、油耗升高等問題，說明火花塞點火能量不足，需要更換。一套好的火花塞能提升動力、降低油耗、保護和延長發(fā)動機壽命。