在電動(dòng)汽車領(lǐng)域?qū)汃R i3 屬于什么檔次

寶馬 i3 屬于中高端檔次的車型。

寶馬作為國(guó)內(nèi)一線豪華汽車品牌,與奔馳、奧迪齊名。從價(jià)格看,最初指導(dǎo)價(jià)較高,但如今優(yōu)惠力度大,裸車價(jià)甚至低至 17 萬多,性價(jià)比大幅提升。

外觀延續(xù)寶馬家族式設(shè)計(jì),與寶馬 3 系相似,雙腎格柵、犀利大燈等造型時(shí)尚霸氣。

內(nèi)飾充滿豪華科技感,T 字形中控臺(tái)采用懸浮式雙聯(lián)屏設(shè)計(jì),內(nèi)置 iDrive 8.5 系統(tǒng),功能豐富。大面積軟性材質(zhì)包裹,質(zhì)感出色,配置豐富,如全景天窗、雙區(qū)獨(dú)立熱泵空調(diào)、主動(dòng)剎車等均為全系標(biāo)配。

空間表現(xiàn)不錯(cuò),近 3 米軸距保證后排舒適性。

動(dòng)力方面,全系配備后置單電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),有最大功率為 210kW 和 250kW 的電動(dòng)機(jī)可選,提供不同容量三元鋰電池組,對(duì)應(yīng)不同續(xù)航里程和零百加速時(shí)間。實(shí)際駕駛中動(dòng)力輸出強(qiáng)勁,響應(yīng)積極。

懸架采用連桿支柱式獨(dú)立前懸和多連桿式獨(dú)立后懸,底盤調(diào)校舒適平順,入門版配備空氣懸架,可自主調(diào)節(jié)懸架阻尼。

寶馬 i3 不同配置外觀略有不同,比如進(jìn)氣格柵封閉處、內(nèi)飾中央扶手處。

車內(nèi)采用大量皮質(zhì)包裹和啞光面板,手觸感舒服。保留傳統(tǒng)門把手、車窗和機(jī)械門把手,設(shè)計(jì)更安全。

座艙內(nèi)采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)和智能語音系統(tǒng),保留實(shí)體按鍵,方便操作。座椅符合人體工程學(xué),乘坐體驗(yàn)舒適。

寶馬 i3 繼承了寶馬 3 系的駕駛感受,操控精準(zhǔn),在崎嶇山路行駛時(shí),方向盤指向精準(zhǔn),車輛橫向支撐性好,加速和急剎穩(wěn)定,顛簸時(shí)彈跳少,不易暈車。

總之,寶馬 i3 以其豪華品牌背景、出色設(shè)計(jì)、豐富配置和不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn),在同級(jí)別車型中具有較高檔次和競(jìng)爭(zhēng)力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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