海馬騎士 7 的操控性能是不錯的。

它采用了福特翼虎底盤技術(shù)，高通過性設(shè)計帶來駕馭從容的感覺。前懸掛為麥弗遜式，后懸掛是拖曳臂多連桿式，能減小來自地面的沖擊力，提升加速和制動時的整車平順性、舒適性及穩(wěn)定性。

最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.4 米，加上 ssps 隨速轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓操控者享受比同級別轎車更靈活的轉(zhuǎn)向駕馭體驗。

其動力表現(xiàn)為操控性奠定良好基礎(chǔ)，搭載的發(fā)動機動力輸出平穩(wěn)強勁，不管是城市啟停還是高速疾馳，都能給駕駛者充足信心。

轉(zhuǎn)向精準，懸掛系統(tǒng)調(diào)校得當，過彎時能保持良好姿態(tài)，減少側(cè)傾，車輛動態(tài)響應(yīng)清晰。

底盤采用前麥弗遜帶橫向穩(wěn)定桿、后多連桿的懸掛系統(tǒng)，調(diào)校硬朗，能輕松應(yīng)對多種路況。

配備的 SPSS 隨速轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)向精準度高，不同速度提供不同助力，兼顧安全與舒適。

5 速手自一體變速器，配合先進的發(fā)動機技術(shù)，實現(xiàn)駕駛便利性、節(jié)油性能和動力的平衡。

與同級別車型相比，在操控精準度上表現(xiàn)優(yōu)秀，能為駕駛者帶來良好的駕駛體驗。