奧迪 SQ7 的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)出色。

它配備了 S 調(diào)校自適應(yīng)空氣懸架和四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

在不同的駕駛模式下，懸掛系統(tǒng)會(huì)有相應(yīng)的變化。

比如選擇動(dòng)態(tài)模式時(shí)，車(chē)身會(huì)降低到第二擋高度，操控變得敏銳，指哪打哪，如同轎車(chē)般精準(zhǔn)。

而在越野模式下，車(chē)身會(huì)自動(dòng)升高，并打開(kāi)陡坡緩降功能。

日常行駛中，懸掛能有效過(guò)濾路面顛簸，提供舒適的駕乘感受，讓人幾乎感受不到路感，長(zhǎng)途駕駛或乘坐都不會(huì)感到疲憊。

懸掛硬度適中，既能為車(chē)輛提供足夠的支撐，又不會(huì)過(guò)硬導(dǎo)致乘坐不適，尺度拿捏得恰到好處。

在剎車(chē)時(shí)，前懸壓縮到極致仍能穩(wěn)定拉住車(chē)身，保證行駛安全。

總之，奧迪 SQ7 的懸掛系統(tǒng)在舒適性、操控性和穩(wěn)定性方面都有優(yōu)異的表現(xiàn)。