問(wèn)

發(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫度過(guò)高怎么辦?

發(fā)動(dòng)機(jī)水箱溫度過(guò)高是個(gè)常見但需重視的問(wèn)題。

可能原因及解決辦法如下:

一是水量不足。這時(shí)不能立即加冷水,應(yīng)先把車開到通風(fēng)陰涼處,等水溫降低后,再慢慢加水。

二是膠管損壞,比如防凍液壺上的細(xì)小管子松動(dòng)或破損導(dǎo)致漏水,要及時(shí)更換。

三是節(jié)溫器故障,若節(jié)溫器不能正常向水箱送水或送水過(guò)少,需更換節(jié)溫器。

四是水箱堵塞,無(wú)論是外表面臟污、內(nèi)部堵塞還是冷卻液循環(huán)不良,都可能影響散熱,嚴(yán)重的要更換新水箱。

五是散熱器風(fēng)扇或電機(jī)損壞,無(wú)法有效散熱,要進(jìn)行更換。

六是水溫表或傳感器損壞,傳輸數(shù)據(jù)不正常顯示溫度過(guò)高,同樣要更換。

七是車輛長(zhǎng)期行駛超負(fù)荷,可停車休息,待溫度恢復(fù)再行駛。

八是冷卻液變質(zhì),要及時(shí)更換新的冷卻液。

九是在高溫天氣盡量避免行駛。

此外,還要注意日常對(duì)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)。

比如定期更換防凍液,一般行駛 2 萬(wàn)公里或一年后就應(yīng)更換,且不能加自來(lái)水。

要經(jīng)常檢查水箱是否漏水或生銹,及時(shí)清洗、更換或添加防凍液。

還要檢查氣缸蓋上回水管、節(jié)流閥體、膨脹水箱部位的細(xì)水管是否暢通。

如果水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水套水垢太多,要清洗水道。

節(jié)溫器損壞會(huì)造成冷卻液不能順暢進(jìn)入水箱形成大循環(huán),導(dǎo)致水溫升高,要根據(jù)情況修理或更換。

水泵損壞或傳動(dòng)皮帶打滑會(huì)使水泵工作不良,降低冷卻水流量,造成水溫過(guò)高,需檢修或換新水泵。

缺少防凍液要及時(shí)添加或更換,注意規(guī)范操作和檢測(cè)濃度,不同型號(hào)不能混合。

冷卻系統(tǒng)內(nèi)部有空氣會(huì)影響正常循環(huán),要排出空氣。

氣缸墊損壞會(huì)使高溫高壓氣體進(jìn)入冷卻系統(tǒng),要更換新缸墊。

部件有滲漏會(huì)減少水量循環(huán)流動(dòng),降低吸熱功能,要仔細(xì)檢查各部件有無(wú)滲漏。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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