問(wèn)
純電動(dòng)寶馬 i3 的動(dòng)力性能怎樣
純電動(dòng)寶馬 i3 的動(dòng)力性能非常出色。
它搭載純電動(dòng) 340 馬力電動(dòng)機(jī),最大功率 250kW,最大扭矩 430N·m,零百加速時(shí)間不到 6 秒,比如 eDrive 40L 車型零百加速僅需 5.6 秒,eDrive 35L 車型零百加速為 6.2 秒。
這樣的加速表現(xiàn)能讓您感受到強(qiáng)烈的推背感。
為獲得更好的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn),車身結(jié)構(gòu)專門強(qiáng)化,安裝了前后防傾桿和前避震頂端拉桿,使得車身剛性和強(qiáng)韌度更好,加上電池包重使車輛重心更低,過(guò)彎時(shí)后轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn),車身姿態(tài)更穩(wěn)定,駕駛樂(lè)趣十足。
同時(shí),還配備了空氣懸掛以及軟硬兼?zhèn)淝铱烧{(diào)高低的懸掛調(diào)節(jié),能適應(yīng)不同路況。
寶馬 i3 不僅動(dòng)力強(qiáng)勁,響應(yīng)快速,在能耗方面也表現(xiàn)不錯(cuò),每百公里能耗顯示出較高的能源利用效率。
總之,寶馬 i3 的動(dòng)力性能在同級(jí)別車型中具有明顯優(yōu)勢(shì),能滿足大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)駕駛動(dòng)力的需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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深藍(lán) SL03 藍(lán)色款的內(nèi)飾特點(diǎn)鮮明。 首先,內(nèi)飾設(shè)計(jì)科技感和年輕感強(qiáng),走極簡(jiǎn)風(fēng)格,線條柔和。雙輻式方向盤真皮包裹,手感佳。 10.2 英寸懸浮式全液晶儀表盤顯示效果良好。14.6 英寸的中控屏被稱為“向日葵屏”,可朝主駕和副駕方向分別偏轉(zhuǎn)
深藍(lán) S7 的品牌技術(shù)優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面。 首先是超級(jí)增程(REEV)架構(gòu),其發(fā)電功率強(qiáng)勁,電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)輸出功率大,動(dòng)力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)控制策略出色。REEV 架構(gòu)取消了機(jī)械變速和傳動(dòng)組件,全電驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,電量分配精準(zhǔn),可靠性強(qiáng)。同時(shí),
深藍(lán) S7 油電混合在同級(jí)別車型中有優(yōu)勢(shì)。 從動(dòng)力性能看,其起步最大輸出功率為 175kW,提速快,能滿足趕時(shí)間或享受推背感的需求。長(zhǎng)途時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率雖比比亞迪宋 PLUS 略低,但也在合理范圍。 操控方面,內(nèi)飾簡(jiǎn)約現(xiàn)代,雙幅運(yùn)動(dòng)方
深藍(lán) S7 中保研碰撞測(cè)試重點(diǎn)考察了乘員保護(hù)、主動(dòng)安全和電池安全等方面。 乘員保護(hù)方面,整車采用“五縱九橫”環(huán)抱式車身構(gòu)架,大幅提升車身剛性。全系標(biāo)配 6 安全氣囊,并配備 4 個(gè)安全氣囊傳感器,碰撞時(shí) 0.03 秒內(nèi)瞬間響應(yīng)。側(cè)面柱碰撞
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