二級減速器的制造工藝有其獨(dú)特的特點(diǎn)。

首先，軸齒輪類零件形面特征多且形狀復(fù)雜，加工難度大，包括圓柱表面、齒輪加工、鍵槽、軸肩、軸環(huán)等。加工所用機(jī)床多，材料及熱處理要求高，材料種類也較多，尺寸精度、形位公差、表面質(zhì)量要求高，要根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模等選擇不同加工方法。

其次，中間軸齒輪機(jī)械加工工藝過程主要包括毛坯下料用鋸床，粗車和精車都用車床，進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理用箱式爐，銑鍵槽用銑床，滾齒用滾齒機(jī)，齒面淬火用高頻淬火機(jī)床，磨齒用外圓磨床，外圓軸承位置磨削也用磨床，最后檢驗(yàn)成品。毛坯選擇和毛坯圖設(shè)計(jì)很重要，零件圖樣分析也不可少。

軸齒輪零件選材多為 45 號鋼，其硬度和抗拉強(qiáng)度適宜，切削加工性好，綜合力學(xué)性能良好，宜采用調(diào)質(zhì)處理，主要用于制造強(qiáng)度較高的運(yùn)動(dòng)件。

從零件圖看，結(jié)構(gòu)較簡單，主要加工面有外圓柱面、齒面和鍵槽，對圓柱面的同軸度、徑向圓跳動(dòng)，以及端面跳動(dòng)都有較高要求。

在設(shè)計(jì)二級減速器時(shí)，要注意草圖設(shè)計(jì)和裝配圖完成，初估軸徑要考慮諸多因素，軸承選擇根據(jù)齒輪類型和載荷壽命，同一根軸上兩個(gè)軸承型號相同，聯(lián)軸器常用有彈性元件的撓性聯(lián)軸器。

減速器潤滑方面，齒輪圓周速度小于等于 2 米每秒時(shí)，軸承采用脂潤滑并設(shè)封油盤。