東風(fēng)汽車的動(dòng)力性能十分出色。

以東風(fēng)風(fēng)神皓極為例，其搭載的馬赫動(dòng)力 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 150kW、最大扭矩達(dá) 305N·m，綜合工況油耗低可至 6.99 L/100km，能以 0.2 秒極速換擋實(shí)現(xiàn)快速加速響應(yīng)。

東風(fēng)汽車在混動(dòng)方面也表現(xiàn)優(yōu)秀，比如嵐圖 FREE 搭載的 1.5T 深度米勒循環(huán)增程器系統(tǒng)，熱效率高達(dá) 42%，位列增程器類產(chǎn)品第一，綜合續(xù)航達(dá) 1201km，虧電油耗低至 6.69L/100km。

猛士 917 搭載的猛士動(dòng)力 MEGA POWER R11 增程系統(tǒng)，電驅(qū)系統(tǒng)采用先進(jìn)技術(shù)，滿足越野工況嚴(yán)苛需求，綜合續(xù)航高達(dá) 1026 公里。

東風(fēng)馬赫電混 DH-i 混動(dòng)系統(tǒng)獲評(píng)“中國心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá) 45.18%，為用戶提供超省油、超動(dòng)力、超安靜、超平順的極致駕乘體驗(yàn)。

東風(fēng)風(fēng)神皓瀚 DH-i 的 4 擋混動(dòng)系統(tǒng)動(dòng)力強(qiáng)勁，綜合最大功率 215 千瓦，綜合最大扭矩 565 牛米，百公里加速僅 6 秒。其采用動(dòng)力分流和多擋串并聯(lián)模式，行駛中感受不到擋位切換和換擋頓挫，可靠性高，油耗低，市區(qū)擁堵實(shí)測(cè)百公里 5 升左右。

東風(fēng)納米 01 搭載單電機(jī)，運(yùn)動(dòng)模式能滿足日常加速和超車需求，最高車速可達(dá) 140km/h，但起步響應(yīng)速度慢，自動(dòng)駐車重新起步有拉扯感。

總之，東風(fēng)汽車在動(dòng)力性能方面有多種技術(shù)加持，表現(xiàn)出色，能滿足不同用戶的需求。